今年もあっという間に一年が過ぎた。東京から大阪に転勤して1年8か月になる。本当に早いものである。この年末に、例年通りの記録を残しておく。今年は飛行機に乗る回数が減った。逆に新幹線を利用する旅行は増えた。今年の途中から、少し旅行の回数を減らそ…

特にこれがしたいという目的は無かったが、この週末は福岡市内に滞在した。福岡市は食べるものには困らない街ではあるが、今回は福岡らしい食事ではなく、評判の良いピザ屋さんとかに行ってみた。それと、ちょうど見ておきたい映画もあったので、博多駅から…

京都で過ごした学生時代からの親しい友人がいる。東京に在住しているが、今般、京都市中心部の町屋のギャラリーで、西チベットを旅した時の講演をすることになったということで、参加させてもらうことにした。 その彼は、学生時代から何度も西チベット及びそ…

11月半ばの根室本線撮影旅行を計画、その次は12月の半ばに福岡旅行を予定していた。その後、少しこの期間が空いていることに気づき、伊丹から安く行けそうなところが無いか全国のANAの路線を探した。その結果、鹿児島が候補となった。なんと伊丹-鹿児島の片…

11月下旬の京都市街地は、一年の中で最も混雑する時期であると思っている。とにかくひどい混雑であることは解っている。そんな時期ではあったが、今年はあまり紅葉を見ていなかったこともあり、その金曜の夜に、京都の赤い紅葉を見に行こうと思い立ち、翌日…

＜行程：4日目＞ 早朝に美瑛の宿を出て、駅舎と列車を絡めた写真を撮影(布部、山部、金山の各駅)。その後は新千歳空港まで移動。少し寄り道すると「黒い池」というのがあるらしいことを知った。行ってみたかったが、寄り道するには時間的にちょっと難しいか…

＜行程：3日目＞ この日は鉄道のことから離れる。前日とは違い最高の天気である。大雪山系の山々が美しく見える。朝から、北の峰(富良野スキー場近く)にある思い出のカフェへ立ち寄る。その後美瑛方面へ移動。この時期の丘の風景を撮影してまわる。夕方は十…

＜行程：2日目＞ 天気は朝から悪くなる方向だったが、とうとう途中の落合駅を撮影する頃から本降りになってきた。 この日は根室本線(富良野～新得間)のうち、富良野～東鹿越の列車に乗ることと、各駅舎の写真を撮ることを目的とした。列車では朝と夜に2往復…

来年の3月、また北海道の鉄道が廃止になる。 2016年8月末の台風の影響により、深刻な被害を受けてから列車が走ることが無くなった東鹿越～新得間(41.5km)を含む、根室本線の富良野～新得(81.7km)の区間である。根室本線は滝川～根室間443.8kmの長大路線であ…