伊賀鉄道乗車と、近鉄特急「しまかぜ」最前席

9月4日に前回のブログに記載した入院中の友人から、「突然やけど・・・」ということで、「10/1（日）賢島16時発難波行きの近鉄特急「しまかぜ」の先頭車両の最前列2席の予約ができてしまったので、良ければ使ってくれないか」とLINEで連絡が来た。「最初から自分は行けないことは解っていたが、暇やからダメもとでチャレンジしてみたら取れてしまった」とのことだった。(6号車プレミアム車両最前列2席(1B、1C))

この日は、これまでもたまに小さな鉄道旅行に行っている学生時代の友人と、次はどこに行こうかと言っていた日だった。まだ行き先が決まっていなかった段階でもあり、その彼に提案して一緒に行ってもらうことにした。

賢島16時発で大阪に戻ることは決まったが、どういうルートで賢島に行こうかと考えた。いくつかの案を考えあったが、最終的には、各々各自が考えるルートで行くことにして、賢島駅に集合しようということにした。お互いどのようなルートで行くかは教えないことにして、賢島駅で報告しあうということになる。彼はどこに立寄って賢島駅までいくのだろうということで出発した。自分としては、こういう機会にしか乗ることができないだろうという鉄道ルートを考えて賢島駅まで行くことにした。

賢島駅に14時頃集合とした。その後、16時の「しまかぜ」出発までの間は、英虞(あご)湾の遊覧船に乗ることにした(14:30発賢島エスパーニャクルーズ)。英虞湾を船から眺めるのは初めてだった。曇天で少し小雨が降ったりもしたが、暑くも寒くもなく、快適に船上からの眺めを楽しんだ。

さて、目的の電車である近鉄特急「しまかぜ」の先頭座席。3列シートでゆったりしており、窓が大きく展望も良い。なかなかできない貴重な体験である。賢島16:00発→大阪難波18:21着まで運転士気分で楽しませてもらった。

難波に着いて、何か食べて帰ろうかということで、久しぶりの千房のお好み焼き屋に行くことにした。千房は全国にお店はあるが、自分が好きなお好み屋さんのひとつでもある。と言いながらも、前回行ったのは10年前位だろうか。東京勤務の時に行った飯田橋のお店が最後だったような。

ところで、その友人は、賢島駅に来る途中、渡鹿野(わたかの)島に立寄ってきたとのこと。自分は知らなかったのだが、昔は女性が立ち寄れないような島だったらしく、今もその廃墟などが、昭和の栄えていた頃の名残として残っているらしい。確かに興味深い。

自分の賢島駅までの行程は次の通りである。

大阪6:31-6:48新今宮6:52-7:40奈良7:50-8:04加茂8:15-8:51伊賀上野・・・ここはJR

伊賀上野9:53(伊賀鉄道)10:36伊賀神戸・・・なかなか乗る機会のない伊賀鉄道に乗車

伊賀神戸10:52-11:25伊勢中川11:28-11:35松阪11:38-13:10賢島・・・ここは近鉄

なかなか面白い一日だった。記録しておく。