佐原→水戸→土浦(霞ケ浦)へ

東京勤務をしていた時に、一度は訪れたいと思っていて、具体的に計画を立てたが、結局行けなかったまちがある。千葉県の佐原市である。地図が好きな自分としては伊能忠敬記念館に行って、当時の精度の高い地図を見てみたかった。それを今回実現させることにした。

それともう一つの目的があった。それは、関東地方で乗ったことのないJRの路線として、成田線の香取－松岸間が残っていたので、そこも併せて乗車することだった。それと乗ったことがあるかどうか曖昧な区間として、茨城県の水郡線の上菅谷－常陸太田間も乗ることにした。

少し話はそれるが、もうすぐ全国のJRの全ての路線に乗車しようとしている。関東地方のJRではこの香取―松岸間と上菅谷－常陸太田間で完全乗車する。ただ気になっているのは、五日市線(拝島－武蔵五日市)である。たぶん乗っているはずだが、いつ頃乗ったかという記憶が薄く、写真や切符などの記録を探すのも大変なので、良く解らない区間として残っている。乗りつぶしは自己満足の世界の話しなので、自分自身として確証が持てないなら、一応乗っておこうと思っている。学生の頃から少しずつ乗ってきているので、乗ったかどうかが曖昧な区間がわずかながら残っている。

残すところは、宮崎の日南線だけではないかと思っている(あと曖昧な記憶の五日市線)。もう少し精査したいと思っているが、いずれにせよ来年にはJR全線完乗したいと思っている。その最後の路線となる大切な日南線であるが、終着駅の志布志駅はクルマで訪れたことがある。初めて乗る日南線の列車に揺られ、志布志駅という終着駅に到着。どんな駅だろうと楽しみに残しておきたかったのだが、既に見てしまっている。ただ初めて見た駅としての感動は無いかもしれないが、列車で日南線には乗ったことがないので楽しみではある。

話を戻し、今回の行程は以下の通りである。

1日目：大阪から佐原へ移動。少し遅い到着となったが、佐原のまちを散策することができた。伊能忠敬記念館への訪問は達成した。

伊丹9:00(ANA018)10:10羽田・羽田空港(モノレール)浜松町-新橋-東京12:15-13:30成田13:40-14:11佐原　[佐原泊]

2日目：未乗車区間を踏破。銚子駅から鹿島神宮駅までバスで行く予定だったが、なぜか予定していたバスが無かった。仕方なく、同じ未乗車区間を戻り、香取駅で鹿島線に乗り換えて鹿島神宮駅へ。鹿島神宮には初めて訪れた。その後、鹿島臨海鉄道へ水戸へ。水戸から水郡線の支線の常陸太田まで往復。